Camions-citernes et ravitailleurs
Camions-citernes et ravitailleurs (FAW J6L 9m 5180GFWC6)
Modèle 5180GFWC6
Configuration documentée: Camions-citernes et ravitailleurs. Examinez la configuration documentée et les caractéristiques qui influencent l'achat avant de demander un devis. L'équipement final, la certification et les conditions de livraison sont confirmés pour chaque commande.
L'équipement final, la certification et les conditions de livraison sont confirmés pour chaque commande.
Spécifications techniques
Spécifications techniques
Comparez les données documentées sur l'équipement, les dimensions, le châssis et la motorisation. L'homologation du marché de destination doit être confirmée séparément.
| Volume de la citerne / caisse | 9.4m³ |
|---|---|
| Dimensions de la citerne | 5300×φ1600mm |
| Charge utile nominale | 10100 kg |
| Dimensions hors tout | 8450 × 2486 × 3200 mm |
| Masse totale du véhicule | 18000 kg |
| Poids à vide | 7705 kg |
| Modèle de châssis | CA5180GYYYP62K1L5E6 |
| Empattement | 4700 mm |
| Modèle du moteur | CA4DK1-22E61 |
| Cylindrée | 4764 ml |
| Puissance moteur | 165 kW |
| Puissance en chevaux | 224 hp |
| Pneus | 275/80R22.5 18PR |
| Configuration supplémentaire | Il s'agit d'un véhicule de transport de marchandises dangereuses de type AT. Les protections latérale et arrière sont boulonnées ; la protection arrière est en Q235, avec une section de 120×60mm et une garde au sol de 420mm. Il est équipé d'un système EBS, d'un limiteur réglé à 79km/h et d'un enregistreur de conduite avec positionnement satellite. Les roues avant disposent de freins à disque, l'échappement est monté à l'avant, l'essieu arrière utilise une suspension pneumatique et seuls des pneus radiaux sont employés. Le dispositif embarqué ETC, la position du boîtier de commande et les boîtes à outils sont proposés en option. |
| Produit transporté | Corrosive chemicals |
Produits
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